Почему кондиционер охлаждает только сторону водителя? (Шум компрессора)

Действительно ли сплит-система неисправна?

Перед тем, как приступить к поиску проблем в работе устройства, стоит убедиться, что высокая температура не связана с внешними факторами, которые не зависят от техники:

• Период работы. В жаркую пору поскорее хочется, чтобы в комнате стало не так душно, поэтому легко забыть о том, что для того, чтобы охладить помещение, кондиционеру нужно от 10 до 20 минут. Время, за которое в комнате станет прохладно, зависит от таких факторов, как размер помещения, температура снаружи и внутри дома, мощность оборудования;
• Соответствие мощности техники и размера комнаты. Выбирая устройство важно учитывать его производительность в отношении помещения, в котором оно будет установлено. Этим правилом часто пренебрегают, приобретая для большой комнаты технику, рассчитанную на охлаждение небольшого помещения. Притом несоответствие мощности нередко становится заметно не сразу, а только при наступлении особенно жарких дней;
• Отсутствие изолированности. Оборудованию не удастся снизить температуру до низких значений, если в комнате есть приток теплого воздуха с улицы. Открытые окна и двери, а также работающие вентиляционные системы возлагают на устройство непосильную задачу — едва оно успевает охладить воздух, как тот заменяется новым, теплым;
• Препятствия на пути воздушных масс. Шторы или жалюзи, частично задвинутые на сплит-систему и мебель, стоящая рядом ней, могут нарушать циркуляцию воздушных масс в помещении, как итог предотвращая его охлаждение.

Убедившись, что ничто из внешних факторов не оказывает влияние на то, что в комнате не становится прохладно, стоит приступить к диагностике. Проводится она очень просто: стоит взять термометр и измерить температуру воздуха на входе и выходе из устройства.

Входная измеряется у воздухозаборных решеток. Для этого можно положить градусник на оборудование.

Выходная — в воздушной струе, выходящей из жалюзи.

Важно не помещать термометр в кондиционер, иначе он попадет в лопасти вентилятора, что приведет к поломке техники. Не нужно использовать для измерения ртутный градусник, в случае неудачи процедура может привести к отравлению ртутными парами.

Нормальной разницей между температурами на входе и выходе устройства являются значения от 7 до 15°С. В ситуациях, когда разрыв между ними меньше заявленных цифр, стоит искать причину неисправности в самом оборудовании.

Нарушение работоспособности элементов системы

В результате неправильного обслуживания сплит-систем была нарушена работоспособность:

• Одного из вентиляторов, поэтому не холодит кондиционер в квартире. Он может полностью или частично не работать. Проблема устраняется только квалифицированным специалистом.
• Четырехходового клапана. Он размещается на наружном блоке и ответственен за переключение режимов тепло/холод. В результате требуется его ремонт или полная замена.

Компрессора, по причине межвиткового замыкания, пробоины обмоток на корпусе, внутреннего обрыва. Также может выйти из строя теплореле, замена которого стоит недорого. А вот если вышел из строя сам компрессор, ремонт будет не из дешевых, может быть, придется менять и весь внешний блок.

Не пропустите новые публикации

Подписывайтесь, и мы будем один раз в неделю присылать полезные советы, аналитические статьи, интервью, а также мнения экспертов по климатической, холодильной, вентиляционной, тепловой техники и систем кондиционирования воздуха.

Предварительная диагностика системы

Прежде чем искать неполадки в агрегатах кондиционера, стоит разобраться с возможными внешними причинами появления теплого воздуха.

• Продолжительность работы. Охлаждение воздуха в комнате, после включения кондиционера, занимает определённое время. Это не происходит молниеносно — для ощутимого эффекта должно пройти от 10 до 20 минут. Временной интервал определяется начальной температурой воздуха, температурой у внешнего блока, объёмом помещения и мощностью кондиционера.
• Не изолированное помещение. Эффективность охлаждения снижается, если существует приток тёплого воздуха извне через не закрытые двери и окна или принудительный отток холодного воздуха, например, через вентиляционную систему.
• Препятствия циркуляции воздуха. Шторы, декоративные элементы, мебель или жалюзи, размещённые на пути движения воздуха, нарушают его циркуляцию и нарушают охлаждение.

Отсутствие охлаждения при достаточной мощности, свободных входе и выходе, достаточной изолированности помещения и времени экспозиции – показание для проведения диагностики оборудования. На первом этапе нужно проверить температуру входящего в кондиционер и выходящего из него воздушного потока.

Измерение температуры входящего потока производят у решёток воздухозабора. Температуру выхода измеряют, разместив термометр между пластинками жалюзи. Разница в температуре у правильно функционирующего кондиционера составляет 7-15 градусов.

Для уверенности сравните полученные данные с цифрами указанными в паспорте изделия. Производитель указывает выходную температуру в режиме «Охлаждение». Для неинверторных систем – это 6-140°С. Инверторные системы в режиме охлаждения на первом этапе выдают эти же показатели, а затем показатели повышаются до 12-170°С. Не соответствие показателей, заявленным в паспорте – сигнал для поиска неисправности в системах кондиционера.

Преимущества и недостатки обогрева помещений с помощью кондиционера

Надо отметить, что сплит-системы – это новый вид отопительного оборудования, который, как и все другие нагревательные элементы, имеет свои плюсы и минусы. Начнем с преимуществ.

• По сравнению с другими нагревательными приборами кондиционеры зима-лето обладают более высоким КПД, в два-три раза.
• У них принудительная форма вентиляции, отсюда и быстрый нагрев воздуха в закрытом помещении.
• Полная автоматизация процесса.
• Многофункциональность, то есть, прибор работает и на охлаждение, и на обогрев.
• Простота обслуживания, которая заключается лишь в том, чтобы протирать пыль с поверхности корпуса и чистить съемные сетчатые фильтры один раз в несколько месяцев.
• Монтаж кондиционера – это несложно и очень быстро. Конечно, необходимы знания и умение владеть несложными инструментами. Основная задача монтажника – правильно установить два блока и соединить их между собой.

Что касается недостатков сплит-систем при их использовании зимой, то необходимо отметить три основных минуса.

• Со снижением температуры на улице снижается и эффективность работы прибора.
• Цена кондиционера зима-лето намного выше, чем других электрических нагревательных приборов. Но она компенсируется универсальностью.
• Неравномерный прогрев воздуха в помещении. Хотя это касается всех нагревательных элементов и систем, кроме теплых полов.

Что можно исправить своими силами

Иногда неполадки в работе кондиционера, которые приводят к снижению его эффективности, можно устранить своими силами.

Какие неполадки можно исправить своими руками, не вызывая специалиста.

Вы можете прочистить фильтры в случае их загрязнения. Чтобы их извлечь, откройте корпус, снимите фильтры, вымойте их водой с мылом. Далее фильтры следует просушить, и только после этого ставить их на место. Включите прибор и проверьте, устранена ли проблема.

Если теплообменник загрязнен, это можно исправить несколькими способами. Для этого используют специальные средства бытовой химии, мойку, действующую под большим давлением, или же пароочиститель. Если вам не удалось выполнить работу своими силами, обратитесь к специалистам.

Если на внутреннем модуле загрязнен вентилятор, его также можно попытать почистить с помощью щетки или специальной мойки.

Если вы обнаружили, что капиллярная трубка сильно засорена, можно попробовать почистить ее прессом или продуть. Если она забилась влагой, используется вакуум.

Следующим этапом будет проверка внешнего и внутреннего блока на загрязнение. Необходимо открыть лицевую крышку и проверить фильтра, а так же радиатор испарителя внутреннего блока кондиционера. Так же следует проверить испаритель уличного блока на наличие слоя пыли или тополиного пуха. Фильтры легко снимаются, и их можно мыть под струёй воды, а наружный блок можно почистить мойкой высокого давления, или на крайний случай пылесосом или парогенератором. Если на фильтрах образовался слой грязи – промываем, просушиваем, ставим на место и пробуем запустить заново.

Не помогло? Значит дело, все-таки в хладагенте. Самостоятельно исправить следующие проблемы не получится без вмешательства специалиста. Но мы подскажем, как точно выявить причину.

Причина №5. Кондиционер плохо охлаждает помещение. Нехватка или передоз хладагента

В среднем, за год использования кондиционера теряются до 10% хладагента, даже при герметичной системе. Хладагента может не хватать при двух случаях:

• Кондиционер не обслуживался более двух лет
• В кондиционере утечка хладагента

Если кондиционер длительное время не обслуживался, тогда стоит обратиться к специалистам для дальнейшего технического сервиса.

Зачастую случается утечка хладагента. Она вызвана халатностью и неопытностью монтажников. Из-за плохого вальцовочного соединения фреон просто выходит наружу. Если Ваш кондиционер проработал более одного полного сезона без проблем, скорее всего утечка отсутствует. Если срок работы сплит-системы меньше, тогда следует обратиться к фирме-установщику. Как правило, опытные фирмы дают гарантию на работы свыше двух лет. Если в системе есть фреон, но его просто недостаточно:

• Так же обратите внимание на радиатор уличного блока. Он так же может покрыться шубой из снега
• Обратите внимание на сервисные краны уличного блока. Они так же могут покрываться инеем

Передоз или перезаправка фреоном тоже не редкость. Завод изготовитель этого не допустит, а вот халатность монтажников – частая проблема. Обычно это происходит при сервисном обслуживании кондиционера. В холодное время давление фреона намного ниже, чем в жару. Как это бывает:

Монтажники приехали на плановое обслуживание сплит-системы в холодное время. Почистили и замерили давление. Оно показало ниже. Решили заправить. При проверке кондиционер исправно работал. А вот в жару давление увеличилось, и компрессор попросту захлебывается. Так же передоз бывает при заправке без манометра, так сказать на глаз. В таких случаях самостоятельный ремонт не рекомендуется.

Причина №6. Кондиционер дует теплым воздухом. Полное отсутствие хладагента

Здесь все очень просто. Либо произошла утечка хладагента, либо его изначальное отсутствие. Полную заправку агрегата необходимо производить по весам (точный вес указан на крышке уличного блока), во избежание нехватки и передоза. Зачастую отсутствие хладагента в кондиционере бывает, когда фирма или монтажники пытаются выдать кондиционер, бывший в употреблении за новый. Очень часто такая история встречается в сетевых магазинах бытовой техники.

Так же кондиционер может попросту не справляться с заданной квадратурой, из-за низкой мощности. Но в любом случае температура должна понижаться, хотя бы не на много.

Как правило, исправная работа кондиционера на 80% зависит от правильного монтажа, и только 20% процентов отводятся на гарантийные случаи. Если Ваша сплит-система до сих пор не охлаждает помещение, это не беда! Просто позвоните нам, и мы Вас бесплатно проконсультируем. ________

Наименование работСтоимость работ Полное техническое обслуживание кондиционера с чисткой и дозаправкой3’500 рублей Замена соединительного кабеля2’000 рублей Замена предохранителяот 1’000 рублей Замена / ремонт платы управленияот 3’000 рублей Замена / ремонт компрессораот 4’900 рублей Замена конденсатораот 1’000 рублей

Самые распространенные поломки

Выход из строя любого из перечисленных элементов будет влиять на эффективность охлаждения воздуха в помещении. Чтобы понять, что именно стало причиной появления неисправности, необходимо рассмотреть наиболее часто встречающиеся проблемы.

Также следует рассмотреть способы их устранения, чтобы предотвратить окончательный выход техники из строя.

Поломка #1 — проблемы с электропитанием

Очень часто бывает, что напряжение в сети слишком низкое. Его может хватать, например, для включения вентиляторов. Звук их работы будет слышен пользователю, но охлаждения происходить не будет, так как не будет включен компрессор.

220 В — это самое оптимальное напряжение для работы сплит системы. В большую и меньшую сторону это значение может меняться на 20-30 В. Слишком значительное падение или возрастание напряжения может быть губительным для такой техники

Чтобы выяснить так ли это, необходимо проверить показатель переменного напряжения в сети. Если он значительно ниже положенных 220 Вольт, то необходимо выключить технику и дождаться нормализации состояния электропитания.

Если напряжение питания регулярно «проседает», например, кто-то включает силовое оборудование, то рекомендуется устанавливать дополнительные приборы: преобразователи сетевого напряжения и стабилизаторы. Это позволит обеспечить климатическое оборудование полноценным электропитанием.

Поломка #2 — недостаток фреона в системе

Эта проблема встречается чаще остальных. Хладагент испаряется из системы со временем. Даже если технику не включать долгое время, газ всё равно будет медленно испаряться.

Чтобы убедиться в том, что причина нарушения теплообмена кроется в малом количестве хладагента, желательно обратиться к специалистам. У них есть инструменты для проверки количества фреона в климатическом оборудовании.

Согласно документации, которая идет в комплекте со сплит-системой, пополнение его запаса должно осуществляться не реже одного раза в два года для тех, кто использует устройство в быту.

Что нужно знать перед заменой хладагента:

• фреон бывает разных марок, нужная марка указана в документации к оборудованию;
• для заправки необходим доступ к наружному блоку;
• перед заменой необходимо проверить уровень фреона в системе.

Если же оборудование работает на производстве или в условиях значительного перепада температур между улицей и помещением, то замену проводят раз в год. Кстати, заправить систему фреоном можно и самостоятельно.

Замена фреона, это очень ответственный процесс. Для его осуществления нужен сам хладагент, емкость для него, электричество и контролирующие приборы. Они служат для измерения объема газа в системе

Среди причин, которые могут стать причиной нехватки вещества в системе, стоит выделить:

• производственный брак, например, недозаправили хладагент по причине сбоя автоматики;
• повреждение фреонопровода при монтаже или транспортировке;
• увеличение размеров трассы без дозаправки фреона.

В первом случае неисправность может наблюдаться даже у техники только-что купленной. Недостаток фреона не даст возможности быстро охладить помещение. Это происходит из-за чрезмерного нагрева компрессора.

Проблему решит замена техники на исправную или гарантийное обслуживание, дозаправка.

Во втором случае самостоятельная дозаправка не даст результата. Это связано с тем, что хладагент всё равно будет выходить из системы, через повреждение в медной трубке.

Перед дозаправкой необходимо найти место поломки и запаять, если поврежден сам проводник. Рекомендуем ознакомиться с инструкцией по пайке медных трубок.

В третьем случае также нужно дозаправить охлаждающим газом технику.

Так выглядят краны, служащие для дозаправки фреона в сплит систему. Ввиду того, что дозаправка хладагента осуществляется на внешнем блоке, все работы нужно проводить с особой тщательностью. Если доступ с помещения к блоку затруднен, то необходимо использовать вышку

Стоит учесть, что длительное отсутствие фреона в нужном количестве значительно сокращает срок службы компрессора. Его ремонт или замена отнимет больше средств и времени. Поэтому рекомендуется проводить регулярные осмотры сплит-систем профильными специалистами.

Поломка #3 — неисправность вентилятора

Как правило, эта неисправность встречается в сплит-системах, которые используются более 2-3 лет. Также это возможно при работе техники в условиях с слишком загрязненным воздухом.

Причин поломки может быть несколько:

• заклинивание подшипника вентилятора вследствие отсутствия смазки и его засорения;
• повреждение или деформация лопастей;
• нарушение в работе управляющей платы, например, попала жидкость или вышел из строя один из элементов обвязки;
• выход из строя двигателя вентилятора — заклинивание, замыкание или обрыв питания.

Также часто встречается и другой вариант: вентилятор исправен, но путь потоку воздуха преграждает слой пыли. Из-за этих причин снижается эффективность охлаждения.

Наиболее ответственная часть вентилятора сплит-системы, это двигатель. В случае выхода его из строя вентилятор перестает работать. Для питания этого мотора необходимо стабильное напряжение

К сожалению, самостоятельно решить эту проблему сложно, за исключением чистки решетки. Для диагностики неисправности понадобятся различные инструменты и навыки.

Часто бывает, что поломку можно устранить достаточно быстро. Например, заменить провода или восстановить разъемы. В случае выхода из строя двигателя вентилятора, производится его замена на новый. Это позволит максимально продлить срок службы техники.

Если неисправна плата управления, то может быть произведен демонтаж поврежденных элементов и замена их на новые. Если повреждение обширное, то проще заменить всю плату.

Поломка #4 — выход из строя клапана

Эта деталь нужна для переключения режимов обогрева и охлаждения. Если он выходит из строя, то в помещение будет подаваться теплый воздух в двух режимах работы.

Эта неисправность нечастая, но тоже может быть причиной того, что из сплит-системы идет теплый воздух.

Так выглядит четырёхходовой клапан в разрезе. Это технически сложное устройство, ремонт которого возможен в редких случаях. Оно дает возможность менять направление циркуляции фреона, что позволяет использовать сплит-систему для отопления

Для её устранения также понадобится квалифицированная помощь. Это связано с тем, что выявить её непросто: на панели будет показана полноценная работа устройства в двух режимах.

Решается поломка заменой четырехпозиционного клапана. Некоторые мастера полностью удаляют эту деталь из конструкции. В этом случае будет восстановлена функция охлаждения, но не будет возможности греть воздух.

Поломка #5 — засор капиллярного трубопровода

При этой неисправности охлаждения может вовсе не быть. Реже оно бывает слабое. Это случается по следующей причине: частично забитая трубка приводит к возрастанию перепада давления на входе и выходе трубопровода.

Из-за высокого показания разности давлений фреон начинает закипать, не дойдя до испарителя во внутреннем блоке. Поэтому охлаждения чаще всего не будет вообще никакого.

Убедиться в поломке можно, увидев появление наледи на медной трубке (до испарителя). Также характерной чертой этой неисправности является постоянный режим работы компрессора с очень редкими остановками или вообще без них.

Если трубка забита полностью, то циркуляция хладагента прекращается. При этом устройство будет работать постоянно, но воздух будет подаваться теплым.

Замена капиллярных трубок самое рациональное решение для возобновления работоспособности сплит-системы. Для их демонтажа/монтажа понадобятся гаечные ключи. Также будет необходимо восстановить слой изоляции

Исправить это в силах компетентный специалист. Частичный засор устраняется продувкой воздухом. Для этого необходимо специальное оборудование, так как воздух подается под давлением.

Если засор полный, прибегают к применению гидравлической чистки. Также используются растворители различных марок. Если засоры множественные и они не устраняются перечисленными способами, то трубку необходимо выпаивать и менять на новую. Больше информации по чистке системы своими руками мы привели здесь.

Поломка #6 — неисправность компрессора

Если при включении электрического прибора работают только вентиляторы, это говорит о возможной поломке компрессора. При этом хладагент не циркулирует по капиллярным трубкам, а подаваемый в помещение воздух имеет комнатную температуру.

Для решения этой проблемы не лишним будет ознакомиться с методами самостоятельной диагностики компрессора.

Ремонт и замена компрессора обойдется дороже всего. Устранить поломку можно только в случае заклинивания этого элемента. Если мастеру удастся расклинить заклинившие части, то возможна последующая эксплуатация оборудования.

В остальных случаях его меняют на новый. Ввиду того, что он выходит из строя чаще всего после окончания гарантийного срока, целесообразнее всего производить замену внешнего блока. Это необходимо делать затем, что в этом блоке другие детали также имеют серьезный износ.

После ремонта или замены компрессора сплит-системы нужно будет восполнить запас хладагента в системе. После того, как мастер произведет пробный запуск оборудования, климатическую технику можно полноценно использовать

Стоит обратить также внимание и на то, что компрессор может не включаться и по другим причинам.

Главные из них:

• неисправность пускового конденсатора;
• неисправность рабочего конденсатора;
• неисправность термореле.

Пусковой конденсатор используется в конструкции сплит-систем для запуска компрессора при подаче на него питания. Если он вышел из строя, то и двигатель не сможет заработать. Замена конденсатора не отнимет много времени и средств.

Рабочий конденсатор служит для поддержки работы двигателя в стабильном состоянии. Этот элемент может высыхать, теряя свою ёмкость. Если он становится нерабочим, то компрессор может включаться, но после этого сразу же прекращает работу. Замена рабочего конденсатора также не затратная.

А термореле необходимо для того, чтобы защитить двигатель от перегрева. Если оно выходит из строя, то питание от сети не доходит до компрессора, и он не может включиться. Замена этой детали также недорогая.

Поломка #7 — выход из строя датчиков

Обычно датчики в конструкции ломаются редко. Но, их неисправность может влиять на работоспособность всего оборудования. В случае их поломки охлаждение будет, но оно недостаточное.

Устройство будет работать нестабильно, включаться ненадолго. На дисплее сплит-системы будут высвечиваться коды ошибок.

Так выглядят датчики. Каждый из их имеет собственный предел измерения температур. Производители сплит-систем устанавливают такие электронные компоненты на теплоотвод или помещают в отдельный корпус из теплопроводящего материала

В инструкции к технике каждый код означает выход из строя определенного датчика.

В конструкции сплит-системы их три:

• термистор внутреннего блока — датчик, контролирующий температуру воздуха в помещении;
• термистор испарителя — контролирует температуру на выходе из системы;
• термистор конденсатора — контролирует температуру на входе в систему.

Неисправность любого из них приводит к получению блоком управления недостоверных сигналов. Из-за этого на компрессор отдаются команды о прекращении работы, несмотря на то, что желаемая температура воздуха в помещении так и не достигнута.

Поломка #8 — неисправность электронных плат

Во внутреннем блоке находится блок управления. На плате размещены электронные узлы и микропроцессор. В случае, когда охлаждение недостаточно эффективное или вообще отсутствует, проблема может крыться в поломке этой платы.

На плате управления распаяны несколько видов электронных компонентов. Каждый из них выполняет свои функции. Повреждение одного из них может привести к нарушению работы сплит-системы

В ряде случаев для полноценного ремонта понадобится только паяльник и запасные элементы для замены поврежденных компонентов.

Исправить можно локальные неисправности: вышедшее из строя реле, усилители сигналов, конденсаторы. Если на плату была пролита жидкость, например, или есть серьезные механические повреждения, то её меняют полностью.

Из-за неисправной платы может прекращаться подача питания на внутренний вентилятор. Поэтому холодный воздух в помещение будет попадать очень медленно.

В сплит-системах инверторного типа есть еще одна плата. Она находится возле компрессора. Выход из строя этого электронного блока может вызвать прекращение электропитания мотора. Способ ремонта этой платы аналогичен вышеописанной.

Поломка #9 — засорение фильтров очистки воздуха

Воздушные фильтры есть на внутреннем и внешнем блоках. При засорении одного из них или сразу двух поток воздуха значительно снижается. Эффективность охлаждения заметно снижается. Из сплит-системы может капать вода, а на медных трубках появляется наледь.

Чистку фильтров можно производить самостоятельно, если придерживаться руководства в техническом описании сплит-системы. Для регулярного обслуживания фильтров лучше всего обращаться к квалифицированным мастерам

Если долго не устранять эту проблему, то следом засоряются испаритель и вентилятор. Если фильтры можно достаточно быстро почистить, то на устранение засора испарителя и вентилятора уходит много времени и сил.

Для этого потребуется полностью разобрать внутренний блок. Поэтому рекомендуется регулярно следить за состоянием фильтров в обоих блоках. В современных системах есть фильтры грубой и тонкой очистки воздуха.

Ремонтировать технику самостоятельно не рекомендуется. Для этого необходимы специальные инструменты. Также понадобятся дополнительные детали для замены тех, которые вышли из строя. Также не стоит забывать, что работа с электрическими приборами опасна для жизни, так как сетевой ток может убить человека.

Особенности работы кондиционера на обогрев

Все очень просто! Основная причина заключается в том, что при работе на тепло на внешнем блоке (а точнее на его радиаторе) образуется конденсат (вода), который не должен заледенеть. Вращением вентилятора внутреннего блока регулируется температура конденсации фреона в системе. Пока вентилятор «стоит», повышается температура газа во внутреннем блоке (происходит нагрев теплообменника). При этом регулируются температурные параметры для поддержания процессов испарения и конденсации хладагента (фреона).

Во время остановки вентилятора внутреннего устройства, можно услышать, что компрессор кондиционера продолжает работать. Тем самым повышает давление и, в свою очередь, температуру газа в системе.

Таким образом, теплообменник внутреннего блока хорошо прогревает воздух в комнате. И при этом вы не почувствуете прохладный поток. В режиме охлаждения вентилятор не останавливается, поскольку испарение фреона происходит во внутреннем блоке. При этом образование наледи на нем не происходит (конечно же, при исправной системе и соблюдении всех условий эксплуатации).

Поэтому, периодическая остановка внутреннего блока — это «нормальная» работа кондиционера в режиме обогрева. И будьте уверенны, что кондиционер правильно включен на тепло.

Кондиционер работает, но не охлаждает – так часто называют самый распространенный признак

Первым делом необходимо убедитесь, что кондиционер настроен правильно и соблюдены все условия эксплуатации!!! Чтобы на этом этапе понять, куда двигаться дальше, необходимо выяснить работает ли компрессор.

При работе он должен немного «гудеть» и вибрировать:

• если компрессор работает, то причина, скорее всего в нехватке хладагента (фреона). Чтобы в этом убедиться, необходимо проверить давление (подключить манометры). В большинстве случаев утечка происходит в соединениях медных трубок у внутреннего и внешнего блоках. Всего 4 таких соединения, которые нужно проверить и при необходимости устранить утечку (некачественная вальцовка или как на фото треснутая гайка). Часто в «больном месте» остается масло, на которое налипает пыль. Признаки нехватки фреона читайте в отдельной статье.
• если компрессор не запускается, то без специальной подготовки устранить проблему не получится. Поскольку причин может быть много. Основные из них:
  не работает пусковой конденсатор компрессора;отгорели контакты питания компрессора;неисправны температурные датчики;сам компрессор вышел из строя;поломка в плате управления.
• не работает пусковой конденсатор компрессора;
• отгорели контакты питания компрессора;
• неисправны температурные датчики;
• сам компрессор вышел из строя;
• поломка в плате управления.

Течет вода из кондиционера – не менее распространенная ситуация

Причина этому явлению часто кроется в забивке дренажного лотка или дренажного шланга. Необходимо разобрать внутренний блок и тщательно прочистить дренажную систему. Для этого можете почитать подробную инструкцию «как почистить кондиционер».

Мне попадались кондиционеры с дефектами системы сбора конденсата. Вода периодически течет из блока по причине несовершенства конструкции. Не буду «палить» модели. В этом случае найти причину сложно. Приходится разбирать внутренний блок и в процессе его работы, изучать, как стекает конденсат. И как назло именно в эти моменты дренажная система нормально функционирует!

Кондиционер не включается

В некоторых случаях выход несложный! В первую очередь проверяем источник питания и работоспособность пульта. Об этом я уже писал, так что лучше прочитать отдельную статью, почему не включается кондиционер. Если описанные действия не помогли причину следует икать в блоке управления (т. читаем следующую причину).

Кондиционер некоторое время работает, а затем выключается — таким словами пользователя выражается еще один признак

Причин здесь может быть много: не соответствие количества фреона в системе, перегрев компрессора, неработоспособность вентиляторов, засорение капиллярной трубки и прочее. Наиболее сложная – это неисправность электроники. В общем, разбираться лучше на месте (все зависит от признаков). Без профессиональных навыков, опыта и специального инструмента здесь вряд ли обойтись.

Если причина в электронике, и вы обладаете некоторыми знаниями, то поиск начинаем искать с наиболее уязвимых деталей: предохранителей, трансформаторов. Если обнаруживается сгоревший предохранитель, то необходимо найти причину его сгорания и устранить её (обычно проблема кроется в варисторе). Если такие действия не дали результата, то следует переходить к еще более сложным причинам и подробнее изучать плату (диодный мост, стабилизатор напряжения, конденсаторы, реле).

Мало кто занимается ремонтом платы, в большинстве случаев её просто меняют на новую. Но не на все модели кондиционеров легко можно её найти. Трудности бывают с редкими (часто недорогими) китайскими кондиционерами. Тогда приходится ремонтировать плату и искать подходящие детали. В некоторых ситуациях бывает рациональнее заменить весь кондиционер. В любом случае без специальной подготовки здесь не обойтись.

Статью пытался написать короткую, но структурированную, чтобы обозначить основные направления поиска неполадок. Каждый из них лучше разбирать в отдельных постах. Если опыта у вас мало, то не стоит рисковать устройством, а лучше вызвать специалиста!

Получить консультацию

Также могут быть кнопки «Lock» (блокирует настройки), «Led» (подсветка пульта) и «Clock» (показывает текущее время) и др. Все зависит от модели сплит-системы и ее возможностей.

Иногда производители выносят включение функций «Cool», «Heat» и «Fan» в отдельные кнопки.

От чего зависит охлаждающая способность кондиционера

Охлаждающая способность – главная характеристика кондиционера, определяющая эффективность работы климатического оборудования. Мощностной параметр охлаждения подбирается с учетом площади помещения, где будет установлен прибор. Для расчета берется такая формула: на 10 кв. м комнаты с потолками не более 3-х метров – 1 кВт мощности охлаждения.

Теперь рассмотрим, как определить, действительно ли ухудшилось охлаждение кондиционера и есть ли необходимость в ремонтных работах, или же такая оценка работоспособности прибора оказалась необъективной.

Охлаждающая способность климатических систем во многом зависит от температуры воздуха на улице. Эффективно работающий кондиционер обеспечит внутри помещения оптимальную температуру воздуха, перепад которой может составлять 8-120 и более. Если разница в температурном режиме на улице и в комнате, где работает кондиционер, меньше этого параметра, значит можно сделать вывод о неисправности сплит-оборудования.

Попадание холодного воздуха в помещение

Если дует через отверстие под кондиционер, когда он выключен, следует закрыть поверхность внутреннего модуля с помощью полиэтиленовой плёнки. В некоторых случаях помогает изменение положения дренажной трубки. Её разворачивают в другую сторону. Именно через неё в комнату попадает холодный воздух.

Если дует с улицы очень сильно и вышеперечисленные способы оказываются неэффективными, используют другой способ. На поверхности внутреннего блока имеется отверстие, через которое сливается конденсат. Его надо найти и заткнуть тряпкой. Для этого снимается внешняя облицовочная панель, выкручиваются саморезы, с помощью которых крепится дренажный поддон. Обычно он размещается под теплообменником.

При возникновении булькающих звуков в момент запуска системы кондиционирования или её отключении не стоит сразу впадать в панику. Через некоторое время они должны исчезнуть. Если проблема остаётся, следует проверить дренажную трубку. В ней может скопиться и замёрзнуть конденсат. Также подобная ситуация иногда возникает в результате некачественного монтажа магистрали, через которую осуществляется доставка фреона.